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　　本網(wǎng)訊 進入1月份以來，氣溫急劇下降給燃煤卸車帶來了不利影響，永登公司積極采取有力措施，全力以赴接卸凍煤列車，保證了生產(chǎn)線充足用煤。
　　1月份，到達永登公司的凍煤列車數(shù)量逐漸增多，永登公司及時啟動接卸凍煤工作的應急方案，制定接卸計劃，確保組織、人力、物資、機械各項保障。在接卸凍煤列車過程中，他們合理組織生產(chǎn)，積極、準確地掌握列車的到站信息以及車輛燃煤凍結程度。同時，及時聯(lián)系裝卸部門采取相應的措施，不斷加強卸煤機設備的維修保養(yǎng)力度，確保設備在零度以下作業(yè)正常。為加快鐵路貨車的周轉(zhuǎn)，減少輔助作業(yè)時間，他們還組織一支10余人的清底隊伍分為4組24小時嚴陣以待，確保每一列凍煤列車干干凈凈的空返。
　　在現(xiàn)場作業(yè)組織上，公司各部門人員密切配合，協(xié)調(diào)聯(lián)系、機車倒運、卸車、監(jiān)護、工具、清底等各個環(huán)節(jié)有條不紊、井然有序。他們克服火車到達公司卸車場地大多在中班以后天氣更加寒冷、燃煤凍結程度加劇的實際困難，及時予以安排卸車。對凍結嚴重的原煤，事先安排人將凍結塊用大錘、鋼釬敲碎，提高了卸凍車的效率。對車底余煤視情況安排人及時清理，通過此方法減少了火車在公司等待數(shù)量和時間。
　　自1月份以來，永登公司從確保水泥窯正常生產(chǎn)的大局出發(fā)，明確責任、制定措施，精心安排、全力以赴，先后共接卸凍煤列車車皮273節(jié)，共計清理車底燃煤1000余噸，以實際行動從“小處”著手，從細節(jié)出發(fā)，為公司今年水泥生產(chǎn)打下了堅實基礎。 （鄧昶德）